近日，北京市人民政府印發《北京市“十四五”時期城市管理發展規劃》，其中提到：
  提升清掃保潔水平
  強化道路機械化作業能力建設，推進機械化清掃保潔向背街小巷延伸，城市道路機械化(組合)作業率達到97%。加強環衛作業新技術應用，加快淘汰老舊高排放車輛，到2025年基本實現環衛、建筑垃圾運輸車輛純電動或氫燃料電池汽車替代。
  搭建多領域氫能示范應用場景
  支持氫源保障技術創新和應用試點。合理布局電解水制氫規模，提高綠色氫能比例，構建低碳、經濟的綠色氫能供應體系。探索利用垃圾沼氣、污水污泥等生物質制氫，研究在阿蘇衛循環經濟園區等開展垃圾制氫的可行性，促進本市可再生能源高效循環利用。
  大力推動加氫站建設。圍繞氫燃料電池汽車用氫需求，按照“示范引領、區域輻射”的思路，2025年前建成投運74座加氫站，形成布局合理、適度超前、供需匹配、安全有序的加氫站供給保障體系。
  深入研究氫能應用布局。在城市副中心及昌平能源谷、中石油沙河科技園和大興、房山、延慶氫能示范區等產業園區，探索開展氫能在建筑分布式供能、民用熱電聯供、儲能調峰等領域應用。
  建立精細化管理標準規范體系
  按照城鄉一體化思路，明確管理標準，推動建立城市管理分級分類標準體系。制定背街小巷分類整治提升、街巷分級清掃保潔等城市維護管理標準。制修訂地下綜合管廊、景觀照明、加氫站、燃氣、環衛等管理規范和技術標準，編制城市維護作業和管理定額，逐步實現城市管理領域標準規范全覆蓋，使精細化管理有章可循。建立標準規范優化更新機制，注重行業間有機銜接。
  完善配套政策
  進一步開放市政公用領域市場準入，推行政府購買服務，鼓勵政府和社會資本合作。改革創新投融資機制，提高市政基礎設施、市政公用事業等建設資金籌措能力。研究完善支持城市管理行業領域發展的財政政策。加強財政預算城市管理運維資金統籌管理。適應城市發展需要，研究編制加氫站、儲能設施等布局專項規劃。研究將市政基礎設施建設要求落實到街區控規等規劃，并在綜合實施層面逐一落實用地安排。研究制定支持加氫站、再生資源分揀中心等建設的相關政策，編制土地利用年度計劃時，優先保障能源、環衛等市政設施用地需求。