擁 抱 創(chuàng) 新
  打造汽車行業(yè)專屬自動化解決方案
  創(chuàng)新的生產(chǎn)理念需要能夠以數(shù)量為導向，以最優(yōu)的空間布局方式制造出個性化產(chǎn)品。倍福的 XTS 和 XPlanar 智能輸送系統(tǒng)以及基于 PC 的控制技術(shù)可以幫助客戶有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。這兩種輸送系統(tǒng)都非常適合用于新能源汽車的電動機及電池制造。
  引領(lǐng)電動汽車制造的新動力
  全球汽車行業(yè)正進入長期結(jié)構(gòu)性調(diào)整新時期，汽車制造過程及生產(chǎn)設(shè)備都將向數(shù)字化、工業(yè) 4.0、自動化和網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變。倍福基于 PC 和 EtherCAT 的控制技術(shù)一直為這種面向未來的設(shè)備自動化方案向著可持續(xù)、快速和開放式技術(shù)的轉(zhuǎn)型提供決定性競爭優(yōu)勢。工業(yè)標準和 IT 標準以及云通信和大數(shù)據(jù)組件的使用，使得基于 PC 的控制平臺成為端到端網(wǎng)絡(luò)和實施工業(yè) 4.0 方案的理想選擇。在這里，無論是電動汽車本身，還是電動汽車生產(chǎn)設(shè)備，都面臨著各種挑戰(zhàn)和機遇。倍福汽車行業(yè)經(jīng)理 Tilman Plaß 說道：“基于 PC 的控制技術(shù)是實現(xiàn)獨立于行業(yè)的通用型及定制化自動化控制解決方案的黃金標準。經(jīng)過三十多年的發(fā)展及完善，它在全世界范圍內(nèi)已廣泛用于所有工業(yè)自動化領(lǐng)域。
  現(xiàn)在，汽車行業(yè)面臨的大變局讓 PC 控制技術(shù)在電動機制造中的地位更加凸顯，因為它不僅具有很高的靈活性，能夠?qū)崿F(xiàn)周期時間遠遠低于 1 ms，而且還能夠以更快的速度實現(xiàn)更為復雜的控制任務(wù)，同時能夠最大程度地減少設(shè)備體積。”Tilman Plaß 認為，電動機制造僅僅只是倍福技術(shù)眾多應(yīng)用場景中的冰山一角：“牽引電動機從纏繞式線圈繞組到插入式發(fā)卡繞組的轉(zhuǎn)變，改變和提高了對生產(chǎn)設(shè)備以及控制技術(shù)的要求。大量應(yīng)用證明，基于 PC 的控制技術(shù)可以快速、同步完成復雜的發(fā)卡式繞組電動機的定子總成的組裝。”
  關(guān)于德國倍福（BECKHOFF）
  德國倍福自動化有限公司的總部位于德國威爾市。公司在世界各地設(shè)有分支機構(gòu)，加上全球的合作伙伴，目前公司業(yè)務(wù)已遍及70多個國家和地區(qū)。
  倍福始終以基于PC的自動化新技術(shù)作為公司的發(fā)展理念，所生產(chǎn)的工業(yè)PC、 現(xiàn)場總線模塊、驅(qū)動產(chǎn)品和 TwinCAT自動化軟件構(gòu)成了一套完整的、相互兼容的控制系統(tǒng)，可為各個工控領(lǐng)域提供開放式自動化系統(tǒng)和完整的解決方案。30多年來，倍福公司的元件和系統(tǒng)解決方案在世界各地得到了廣泛的應(yīng)用。2001年3月德國倍福在北京設(shè)立中國區(qū)第一個代表處，2007年5月德國倍福在上海成立獨資公司，并將中國區(qū)總部遷至上海。此后公司業(yè)務(wù)進入了一個快速發(fā)展時期，目前已在北京、廣州、成都、武漢、南京等全國26個大中城市設(shè)立了辦 事處。隨著倍福各種具有良好性價比的新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷進入中國市場，其勇于打破傳統(tǒng)控制模式，傾力推廣PC控制技術(shù)的理念已被越來越多的中國用戶所接受。
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