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| 電動(dòng)汽車或許可將電能再存入電網(wǎng) |
| （時(shí)間:2016-7-27 8:52:19） |
電動(dòng)汽車的儲(chǔ)電技術(shù)可以開發(fā)嗎?只要我們有心，我們就可以開發(fā)，并且是大有可為。電動(dòng)汽車只是交通工具嗎?不是的，汽油汽車再好，它與電網(wǎng)八竿子也打不著，唯有電動(dòng)汽車它離不了電網(wǎng)。
我們知道，人類的文明與電的產(chǎn)生有著很大的關(guān)系，是電網(wǎng)給我們帶來一片光明，大量的電器生產(chǎn)出來，電視、電腦、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)改變了我們的生活。電動(dòng)汽車與電網(wǎng)連接，可以充電，無數(shù)輛電動(dòng)汽車連接了電網(wǎng)，我們不能讓它們的儲(chǔ)能特性閑置，就像我們每一個(gè)人把錢存入銀行那樣，我們已經(jīng)存入電動(dòng)汽車的電能還可以再存入電網(wǎng)，由電網(wǎng)合理調(diào)配供其他設(shè)備用電，從技術(shù)上說，電網(wǎng)就是“銀行”，我們就是用戶，充電樁就是自動(dòng)存取款機(jī)，充電站就是“銀行”的營業(yè)廳，電能既然是一種商品，也應(yīng)該讓他能夠流通，在充電和存電方面雙向流通。我們知道，電能是一種從無價(jià)到有價(jià)的商品，沒有人用，電能就會(huì)白白浪費(fèi)，我們的太陽能和風(fēng)能發(fā)電就是這樣的，用電的高峰和低谷就是這樣產(chǎn)生的，這些為電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能打下了基礎(chǔ)，是開發(fā)還是不開發(fā)?成本、利潤、技術(shù)、運(yùn)作、管理，很多方面需要我們?nèi)スタ耍ヅΑ?
開發(fā)之前，我們先想一想，可能性到底如何?
一、比亞迪新出的電動(dòng)汽車秦EV300,這款電動(dòng)汽車安裝了比亞迪移動(dòng)電站技術(shù)，可以輸出220V，3300W電力。該車安裝了47.5KWH的磷酸鐵鋰電池組，一次充電可以續(xù)駛300KM。無疑，這車僅僅具有部分移動(dòng)電站功能，已經(jīng)是一大進(jìn)步，它沒有考慮為其他電動(dòng)汽車充電。如果每天出售可行駛200公里的電力會(huì)是什么樣?
二、花20萬買了一輛秦EV300，家里安裝一個(gè)分時(shí)供電的充電樁，夜晚充滿電，上下班來回80公里。如果可以的話，每天按每度電1元出售30度電，我每天應(yīng)該可以不花電錢開車，還有一些收益。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)我的車必須能夠?yàn)閯e的車進(jìn)行充電。是的，我這樣做沒有什么不可以的。
三、我夜間充電電網(wǎng)歡迎嗎?應(yīng)該是歡迎的，電網(wǎng)供電實(shí)行分時(shí)電價(jià)，就是希望你錯(cuò)峰用電。低谷時(shí)段電價(jià)才0.35元一度，高峰時(shí)段電價(jià)達(dá)到0.7元以上。國家電網(wǎng)鼓勵(lì)錯(cuò)峰用電，國家電網(wǎng)收購電力嗎?目前對(duì)太陽能光伏電站和風(fēng)能電站進(jìn)行收購，基本上每度電1元。夜間儲(chǔ)能設(shè)備的電力國家電網(wǎng)應(yīng)該可以收購。
四、我的電動(dòng)汽車在周一至周五上下班使用，每天來回80公里，周六周日出去玩，所以我充電一次夠3天用。我兩個(gè)同事也買了同樣的車，他們沒有停車位，也沒法安裝充電樁，只能在家附近的充電樁充電，每度電合1.27元。就這樣我們合計(jì)一下，在上班時(shí)間，我的車同時(shí)給他們的車充電，各充15度電。
五、忽然有一天，國家電網(wǎng)出了新的辦法，電動(dòng)汽車車主可以辦一個(gè)卡，有新功能，上網(wǎng)可以查詢卡里每次的充電記錄、充電費(fèi)用、充電量余額等等。又過了一些日子，說是充電量可以存在卡里，什么意思?說充電樁就像銀行ATM機(jī)一樣，具有存電功能。你用不完的電可以存起來下次再用。
六、忽然有一天，我的手機(jī)里安裝了軟件，能夠查詢我的車現(xiàn)在的電量等信息，我的卡里現(xiàn)在的可用充電余額。我去了某充電站，設(shè)備進(jìn)行了改變，不用電線，只要車子停在指定位置，顯示屏上顯示我的車牌號(hào)，現(xiàn)在的電量，詢問我是充電還是儲(chǔ)電，顯示充電價(jià)格和儲(chǔ)電價(jià)格，哇，相差一倍!
七、忽然有一天，我的汽車廠家來了一個(gè)信息，詢問我是否換電池，已經(jīng)有100KWH的電池可以免費(fèi)更換，條件是與電網(wǎng)簽一個(gè)協(xié)議，每月向電網(wǎng)出售低谷電量1000度，時(shí)間是五年，要求在晚上充電，白天向電網(wǎng)儲(chǔ)電。這好啊，我充滿電續(xù)駛里程能達(dá)到600公里了。每月還可以收到1000元。
八、忽然有一天，我的車輛網(wǎng)絡(luò)上收到一個(gè)信息，要求安裝無線充電配件，可以免費(fèi)安裝，要求每天從那一條馬路上走一次，必須在一年內(nèi)走300次，可以啊，反正走哪不是走。沒有想到，裝上那個(gè)配件剛上了那條馬路，車輛信息中詢問我是充電還是儲(chǔ)電，噢，這樣啊，真是方便啊。
九、忽然有一天，我的車輛網(wǎng)絡(luò)上收到一個(gè)信息，問我是否愿意換車?怎么換，舊車換新車，舊車可以抵新車一半的價(jià)格，真的啊，原來舊車被買走可以靠充電儲(chǔ)電的差價(jià)賺錢。雖然我的車是舊的，但我的電池是大半新的，整車的使用壽命還長著呢，據(jù)說20年不成問題，這樣看來，電動(dòng)汽車好啊!
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