   國網能源研究院近日發布的《2019年中國新能源發電分析報告》預測，到2019年底，全國海上風電裝機容量將超過500萬千瓦；到2020年底，海上風電累計裝機容量將達到900萬千瓦左右，提前一年實現“十三五”規劃目標。
   雖然明年才是“十三五”的收官之年，但研究機構、專家預測認為，在成本下降、技術進步、項目核準提速的共同作用下，2019年海上風電將迅猛發展，今年海上風電裝機容量將繼續高增長，“我國海上風電將提前一年實現‘十三五’規劃目標”。
   明年裝機將達900萬千瓦
   自2014年國家能源局發布《關于印發海上風電開發建設方案的通知》以來，我國海上風電制造、建設和運維技術水平不斷提高，發電成本逐年加速下降，呈現出加快規模化的發展趨勢。“從去年海上風電累計裝機容量來看，同比增長了63%，未來將具有廣闊的發展前景。”國網能源研究院能源戰略與規劃研究所研究員王芃表示。
   國網能源研究院近日發布的《2019年中國新能源發電分析報告》（以下簡稱“《分析報告》”顯示，2014年-2018年，我國海上風電裝機容量由40萬千瓦增加到363萬千瓦，年均增速達到74%，是陸上風電增速的4倍。
   “海上風能資源的能量效益比陸地風電高約20%-40%，具有平均風速高、利用小時數高、市場消納空間大、適合大規模開發等優點。”業內一位不愿具名人士解釋海上風電高速增長的原因。
   “與國際海上風電建設情況對比來看，我國海上風電裝機容量僅次于英國和德國，位居全球第三，占全球海上風電裝機總容量的20%。”國網能源研究院新能源與統計研究所劉佳寧表示，目前，我國海上風電集中在東中部沿海省份，如江蘇、上海、福建和天津。其中，江蘇海上風電累計裝機容量最多，2018年底裝機容量達到303萬千瓦。
   《分析報告》預測，到2019年底，全國海上風電裝機容量將超過500萬千瓦；2020年底，海上風電累計裝機容量將達到900萬千瓦左右，提前一年實現“十三五”規劃目標。
   “十四五”海上風電將提速
   受訪專家對我國海上風電發展持樂觀態度，專家普遍認為，綜合考慮海上風電資源條件、技術水平、發電成本和市場消納等方面的因素，未來我國海上風電的發電前景廣闊，預計在“十四五”期間，海上風電發展將會進一步提速。
   “雖然我國海上風電建設起步較晚，基礎設計、施工研究試驗不足，但是隨著施工建設技術不斷進步，海上風電場施工設備數量、性能、噸位均實現了新突破，海上風電將進入快速發展期。”一位不愿具名業內人士預計。“2020年以后，海上風電將走向深水遠海，基地式集中連片開發將成為我國海上風電的主流開發模式。”
   劉佳寧也表示，“我們認為未來五年全球海上風電的市場規模將會不斷擴大，未來五年海上風電新增裝機占風電新增裝機的比例將由目前的8%增加到22%。”
   根據江蘇、廣東、浙江、福建和上海等地已批復的海上風電發展規劃規模，國網能源研究院測算認為，“十四五”期間，全國新增海上風電裝機容量約為2500萬千瓦。
   《分析報告》顯示，到2025年底，我國海上風電累計裝機容量將達到3000萬千瓦左右；到2030年底，我國海上風電的累計裝機容量將會超過6000萬千瓦。
   度電成本已降至0.64元
   業內人士認為，促使海上風電快速發展的原因之一是近年來風電投資成本及運行維護成本不斷下降。隨著海上風電的規模化優勢顯現，海上風電機組設備單位投資成本將會有1000-2000元的下降空間。
   去年受競價上網政策的影響，我國風電機組的市場投標均價呈下降趨勢。國網能源研究院統計2018年核準、開工的海上風電項目顯示，平均投資成本約為14000-19000元/千瓦，海上風電度電成本大約為0.64元/千瓦時。與陸上風電相比，價格仍然偏高。
   研究機構彭博新能源財經的最新數據顯示，海上風電的度電成本在2020年有望下降到0.56元/千瓦時；水電水利規劃設計總院發布的《中國可再生能源發展報告2018》預測，到2025年，海上風電成本快速降低，逐步實現海上風電平價上網。
   在海上風電平價上網之前，業內人士均認為，海上風電發展路徑是在管理上降本增效，推進海上風電全生命周期一體化開發。
   在上海勘測設計研究院有限公司程海峰看來，要高質量開發我國海上風電，除解決大容量機組的可靠性、海上工程、運維等重點環節存在的問題外，更需要開發商、設計院、整機商、施工單位等參與方在開發中形成全產業鏈“利益共同體”。“在總體策劃階段，企業要注重海上風電全過程的技術把關與風險管控，以設計為龍頭，推行開展海上風電總承包開發模式。”