長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力轎車（HEV），是國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力轎車，是第一個(gè)將中度混合技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車型，是國(guó)家科技部“863計(jì)劃”中第一款下線的自主品牌轎車，也是第一款在整車和系統(tǒng)技術(shù)上擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型。
該車歷時(shí)六年，充分利用與整合以博士、碩士為主體的國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，以整車開發(fā)、系統(tǒng)集成為主導(dǎo)，關(guān)鍵零部件和相關(guān)材料緊密結(jié)合，最大限度發(fā)揮混合動(dòng)力功能，達(dá)到節(jié)油與降低排放的效果，每百公里油耗6.8L，比同級(jí)車型降低油耗20%以上，排放限值滿足國(guó)IV要求。
這款車擁有各類專利300余項(xiàng)，代表了中國(guó)新能源汽車研發(fā)技術(shù)的最高成就。在08年北京奧運(yùn)期間，22輛杰勛混合動(dòng)力出租車參加國(guó)家科技部組織的新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，87天里平均每輛車安全運(yùn)行近2000公里，成功完成70818人次的接待任務(wù)，得到了各級(jí)部門和用戶的充分肯定和好評(píng)。
由長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和13KW永磁同步無(wú)刷電機(jī)組成，整車動(dòng)力水平和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)杰勛汽車相當(dāng)。 駕乘空間寬敞舒適，打造更大限度的行李空間。
按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)四星碰撞采用全球領(lǐng)先技術(shù)的HHRB高剛性吸能式籠形安全車身以及激光焊接底盤，SRS前排雙安全氣囊，側(cè)安全氣囊，前排預(yù)緊限力式安全帶，對(duì)人身安全的保護(hù)更加切實(shí)可靠 。
首次在同級(jí)細(xì)分車型中引入了多項(xiàng)中高檔轎車配備的高檔配置，為消費(fèi)者帶來(lái)全面的超值享受。 科技時(shí)尚的專用集成信息顯示系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控整車運(yùn)行狀態(tài)。
主要參數(shù)：
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項(xiàng) 目 |
參 數(shù) |
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車型 |
SC6442H |
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燃料 |
93#汽油 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)布置及驅(qū)動(dòng)型式 |
前置前驅(qū) |
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車身型式 |
承載式、五門 |
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外形尺寸，mm |
長(zhǎng) |
4445 |
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寬 |
1768 |
|
高(空載) |
1640 |
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整備質(zhì)量 |
1501 |
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乘員數(shù)，人 |
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5 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型號(hào) |
JL475Q3 |
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排量，ml |
1497 |
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最大凈功率 kw/r/rpm |
69/5600 |
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最大凈扭矩 nm/r/rpm |
131/3500-4500 |
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ISG電機(jī) |
型式 |
永磁無(wú)刷同步交流電機(jī) |
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額定功率 kw/r/rpm |
13/3000 |
|
額定扭矩 nm/r/rpm |
42/3000 |
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動(dòng)力蓄電池組 |
蓄電池類型 |
鎳氫電池 |
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工作電壓，V |
144 |
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容量，Ah |
6 |
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油耗及排放 |
28工況，綜合油耗L/100km |
6.8 |
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排放 |
國(guó)Ⅳ | | 
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